鐵路地界樁,鐵路安全保護(hù)區(qū)界標(biāo)
2020年12月28日
名稱：鐵路界樁，鐵路地界標(biāo)，鐵路安全保護(hù)區(qū)界樁
規(guī)格：800*140*100
材質(zhì)：混凝土材質(zhì)
使用場(chǎng)所：鐵路線路兩側(cè)
印字：一面為界或地界字，一面為陰文路徽
1、標(biāo)志標(biāo)樁采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的施工方式。
2、預(yù)制構(gòu)件砼由預(yù)制廠攪拌站統(tǒng)一拌合,確保混凝土質(zhì)量滿足要求3、模具由廠家按圖紙?zhí)峁┑淖銐騽偠鹊乃芰夏＞?模具安裝前必須涂刷脫模劑,拆模后的模具要及時(shí)清理,并分類堆放整齊。
3、所采購鋼筋等原材料必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求;嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求布置鋼筋。
4、砼灌注過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制砼的等待時(shí)間,嚴(yán)禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預(yù)制件澆筑必須一次性澆筑完成。
5、砼振搗采用平板式振搗設(shè)備,振搗時(shí)間不宜太長,控制在3-4min為宜?，F(xiàn)場(chǎng)振搗(動(dòng))作業(yè)時(shí)應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的技術(shù)人員旁站,嚴(yán)禁漏振現(xiàn)象。初次預(yù)制件應(yīng)對(duì)各道工序嚴(yán)加控制并總結(jié)經(jīng)驗(yàn),確定混凝土振動(dòng)及拆模時(shí)間。6、鐵路用地界標(biāo)(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。
鐵路安全保護(hù)區(qū)界標(biāo)如何埋設(shè)
地界標(biāo)埋設(shè)直線地段不得大于150m，曲線地段不得大于40m，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況進(jìn)行調(diào)整。但變化點(diǎn)處必須進(jìn)行埋設(shè)。
本標(biāo)志正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字。背面向線路外側(cè)，即寫有“界”字的一側(cè)。 地界標(biāo)埋設(shè)應(yīng)根據(jù)《紅線征地圖》由測(cè)量人員進(jìn)行放點(diǎn)埋設(shè)。
地界標(biāo)埋設(shè)前，應(yīng)事先挖好“長34cm×寬30cm×深50cm”的矩形基坑。
地界標(biāo)埋設(shè)時(shí)，將地界標(biāo)放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺調(diào)整地界標(biāo)垂直度，確保地界標(biāo)與地面垂直，然后采用C10混凝土維護(hù)加固。
金能電力鐵路界樁優(yōu)勢(shì)
1、南北均有工廠，就近發(fā)貨，有效解決水泥產(chǎn)品大額運(yùn)費(fèi)問題。
2、采用C30水泥并加入硫鋁酸鹽，產(chǎn)品凝固效果好，更結(jié)實(shí)。
3、表面采用振動(dòng)處理工藝，光滑無砂眼。
4、產(chǎn)品加入玻璃鋼纖維更結(jié)實(shí)，內(nèi)部按照?qǐng)D集三橫四豎標(biāo)準(zhǔn)放置鋼筋，質(zhì)量好。
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